(2006), Momany y Zaggia (2005), Kallivayalil et al. (1994), Kroupa y Bastian (1997), Anguita et al. Trabajos previos abordando el movimiento propio de la LMC, y asimismo de otras galaxias del grupo local, incluyen los de Kroupa et al. Si bien la velocidad radial de la LMC es un parámetro bien conocido ( 250), su velocidad transversal ha sido difícil de constreñir. (1994), Lynden-Bell y Lynden-Bell (1995), Kroupa et al. Trabajos relacionados con este tema incluyen los de Murai y Fujimoto (1980), Lin y Lynden-Bell (1982), Shuter (1992), Gardiner et al. El conocimiento de este vector no sólo permite calcular su ubicación pasada y predecir su posición futura, sino que además, si se asume un valor razonable para la masa de la Galaxia, se puede deducir si la LMC esta ligada a nuestra Galaxia. ![]() En todos los modelos del movimiento de la LMC, su velocidad espacial actual constituye un parámetro clave. Entre los objetos cuya cinemática puede ayudar a resolver el problema anterior, está la”Nube Grande de Magallanes” (LMC), la que además de ser una de las galaxias más cercanas a la nuestra, por su posición en el cielo es una de las más adecuadas para efectuar estudios cinemáticos con las técnicas e instrumentación actuales. origen de estos grupos de galaxias, pueden ser abordados si se tiene un conocimiento preciso de la velocidad espacial de estos satélites. Procesos como el origen de corrientes de estrellas que parecen estar relacionados a estos satélites, la influencia de interacciones de marea en la evolución de galaxias de baja masa y del halo de la Galaxia, y en general el. Para entender el proceso de formación de nuestra galaxia y de sus satélites es necesario conocer la cinemática de las galaxias del Grupo Local cercanas a nuestra Galaxia. Serão apresentados mapas bi-dimensionais da velocidade e dispersão de velocidades das estrelas e do gás, além de imagens na linha que mapeia o gás de alta excitação. No intervalo espectral coberto pelo espectrografo a linha (9068 Å) também é visível, o que permite estudar a cinemática do gás na mesma região. O elemento de resolução espacial nas galáxias é da ordem de 30 pc. Os dados foram obtidos com o IFU GMOS no telescópio Gemini. No presente trabalho investigamos a cinemática estelar no núcleo das galáxias Seyfert NGC 4051 e NGC 4941 usando o tripleto do Ca ii (8500 Å) em absorção. Desde sua criação, tais estrelas não tiveram tempo de "virializar", ou seja, seguir a distribuição radial de dispersões de velocidades determinada pelo campo gavitacional da galáxia e, portanto, a dispersão de velocidades medida nessa região do bojo acaba sendo menor do que a dispersão medida nas vizinhanças. ![]() Essa queda vem sendo tentativamente explicada por um cenário evolutivo em que um evento de formação estelar recente cria as estrelas da região central em um disco de dimensões 300 pc. Para levantar informacoes acerca do conforto foi aplicado um questionario.Estudos recentes da cinemática da região dentro de 1 kpc do núcleo de galaxias Seyfert próximas usando espectroscopia de fenda longa com alta resolução espacial (~ 100 pc ou melhores) encontraram uma queda na dispersão de velocidades nas regiões centrais dentro de um raio de ~ 300 pc do núcleo. Todos os sujeitos pedalaram em uma bicicleta devidamente ajustada as caracteristicas corporais de cada sujeito (com excecao da altura selim) para a aquisicao de cinco ciclos de pedalada para as duas situacoes de ajuste do selim, a taxa de producao de potencia de 150 W, caracteristica do ciclismo recreacional. Participaram deste estudo oito ciclistas recreacionais do sexo masculino. Este estudo objetivou analisar os efeitos de diferentes ajustes do selim sobre o conforto e o comportamento angular da coluna lombar. ![]() Em ciclistas recreacionais, os maiores erros no posicionamento sao encontrados para a regulagem do selim, fator determinante para a postura da coluna lombar durante o ciclismo. Metodos quantitativos para a avaliacao da coluna lombar tem interessado pesquisadores devido a frequencia de associacao entre desconforto no ciclismo e dor lombar. ![]() Baseado no que a literatura tem apresentado, o ajuste erroneo da bicicleta as caracteristicas antropometricas do ciclista pode causar desconfortos e dores, o que pode ser um fator de risco para lesoes, alem de aumentar a possibilidade de abandono do esporte.
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